“绍兴三乌”是指什么 三管三必须是指什么
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“绍兴三乌” 是指什么 “绍兴三乌” 是指什么 “绍兴三乌” 又称“三乌文化” ， 这一名称由来己久。
它是绍兴地方特色的一种产物， 具体所指的三乌即：
乌干菜、 乌毡帽、 乌篷船
1、 乌干菜——乌干莱又叫霉干菜， 因其色黑故称乌干菜。
一般用芥菜， 尚未抽苔的白菜和油菜等腌制后晒干而成。
此菜味道鲜美、 吃了开胃， 夏天用它做汤佐餐， 还有消暑防痧之效， 据说多年陈的干菜效果更佳。
乌干菜加淡笋， 经过加工， 称为“干菜笋” ， 亦有的称“笋干菜” 的， 用它蒸猪肉， 是一道典型的绍兴家乡 菜——“霉干菜蒸肉” ， 当地人则称为“干菜毗猪肉” 。
此菜肉血红亮、 油而不腻， 菜含肉油， 肉沾菜香， 越蒸越糯， 其味甚鲜。
据传此菜系明代徐文长所首创。
2、 乌毡帽——该帽因色黑、 顶圆、 有卷边而得名。
用的原料是纯羊毛、 染色、 干燥、 修整等工艺比较讲究， 生产过程较复杂， 先后要经过三十几道工序。
它有隔热、 保暖、 御寒、 避雨、 遮阴、 当坐垫、 防止外伤、 不易受潮等多种用途。
过去小城镇及农村的男子人人头上都爱戴此帽， 夏天戴了凉， 冬天戴了热， 既可当草帽， 又可当笠帽， 一年四季均可戴用， 因而它成为有绍兴地方特色的一件生活用品， 也成为绍兴人的一个显明标志。
正因为如此， 所以在过去， 你如头戴毡帽外出至杭州、 上海等地， 人们就会说此客自绍兴来。
它一直来被当作绍兴人的标志， 旧时绍兴的制帽业， 主要是制乌毡帽的“毡帽作坊” ，而每家“毡帽作坊” 都挂有一幅张牙舞爪的老虎画像， 奉之为“祖师爷” 。
乌毡帽的商标也用老虎图案。
为什么毡帽作坊称老虎为祖师爷呢?相传古时有个猎人， 因追踪一只破打伤的老虎， 直捣虎穴。
他在虎穴里发现老虎睡的是一块软绵绵、 其形如饼的毡子。
很觉奇怪,原来， 它是老虎平时拖吃其他野兽以后， 将兽毛垫在睡窝里， 经老虎身躯的压辗， 天长日久， 便压成了毡子。
于是猎人把这块毡子带回家，洗净晒干， 略作加工后， 当作帽子戴， 不但冬暖夏凉， 而且风吹不动，雨淋不湿， 戴着很是舒服。
有心者从中得到启发， 就以羊毛为原料制
作毡子， 再以这种毡子做成“乌毡帽” ， 居然得到绍兴本地农民、 渔民、 山民们的喜爱， 一时成为时尚， 于是， 毡帽作坊如雨后春笋， 成为绍兴的一业。
现在这种毡帽作坊已不多见， 但年老的农民、 渔民、 山民们还是很喜爱戴之。
3、 乌篷船——这种木船船体矫小， 船篷用竹编成， 中间夹着竹箬，呈半圆形， 并用烟煤和桐油漆成黑色， 船由此而得名。
乌篷船是水乡 独特的、 灵巧的、 水上交通工具， 一般可容纳四至六位乘客。
它的动力是靠船老大（船夫）
用脚躅桨， 船的航向是用划桨，或夹在腋下当舵使用， 来控制的。
船行进时， 船老大脚手并用， 船体就轻盈地漂浮在湖面上了。绍兴除小乌篷船外， 还有一种大乌篷船 （此类船数量极少）， 这种船的船身雕刻着各式花纹、 图案， 船头上雕刻着似虎头形象的动物鹢（古书上说的一种鸟）。
鹢居海内， 性嗜龙，龙见而避之， 所以船工就把它的形象雕刻在船头上， 使龙不敢作祟，行船可报平安。
这种大乌篷船， 船身高大， 篷高可容人直立， 船舱宽可以放桌椅， 供人打牌、 饮宴、 看戏等， 船尾有两支橹（也有四到八支的俗称四沓头、 八沓头）， 航速较快， 专供少数官宦、 富户人家游览、 扫墓、 迎亲、 看戏时用的。
碧波荡漾、 景色秀丽的鉴猢水面上， 常常可以看到一叶叶乌篷扁舟，如一条条乌鱼在冉冉游动。
而驾船的船家， 坐在船尾， 背倚一块直竖的木板， 左臂腋下夹着一支划桨， 劈水稳操方向， 两脚一弯一伸地蹬着“踏桨” 。
同时， 在极窄的船舷上， 放着一碟回香豆之类的下酒菜，右手握一把小酒壶， 呷一口加饭酒， 嚼一粒筒香豆， 悠然自得， 踏水行进。
这就是遐尔闻名的绍兴脚划船。
外地游客， 一提脚划船， 就会毫不犹豫他说出“乌篷船” 来。
由于脚
划船在全国来说比较罕见， 又因为脚划船通常是乌篷的， 所以两者会合而为一。
其实， 绍兴习俗， 凡用乌篷的大船、 小船， 埠船， 载货船、搭客船， 脚划船、 手摇船， 统统叫做乌篷船。
而用白篷的夜航船、 檀船、 小梭飞等， 则称为白篷船。
绍兴江河错落、 湖泊棋布， 被称做水乡 泽国， 素有“东方威尼斯” 之誉， 绍兴人出门就遇河， 抬脚得用船。
所以作为交通工具的船， 种类很多， 规格不一， 乌篷船、 白篷船， 仅以船篷作区别而称罢了。
绍兴的船， 除简易的农用船外， 大多船头上雕刻出“螭首” ， 据考这种形同龙头的神物， 是龙的九子之一， 善治风浪， 能使兴风作浪的水族望而生畏。
绍兴的船篷， 习惯用细竹竿弯成拱形， 一般一扇篷有三个拱， 以竹丝作底、 面， 中间夹以竹著， 两边及上下， 夹以扁竹片， 用铅丝扎住。篷的大小以船的大小为准； 篷的多少则以船的长度为准， 五扇、 七扇、九扇， 十一扇不等。
其中固定的叫定蓬， 活动的是便于乘客上下， 欣赏沿途风景。
船蓬多用桐油， 猪血， 黑粉煎熬成” 黑油” ， 涂于篷的外部， 能防止雨水渗漏， 这就是乌篷， 用这种篷的就是乌篷船， 包括脚划船、 埠船、 戏班船等， 如果光用熟桐油涂于篷上， 其色呈“竹蔑黄” ， 与黑色的乌篷相对照， 就是白篷船了， 如夜航船、 檀船、 夜埠船等多为白篷。
据考证， 白篷船多系夜间航行， 在黑漆的水面上， 便于识别， 有利安全行驶。
如檀船， 多半夜晚航行在海湾天黑风高之时，满载几十吨货物， 乘潮御风， 只能用白篷才易被对面来船识见。
夜航船、 夜埠船用白篷的道理也在此。
绍兴的埠船， 旧时乃主要交通工具， 以便民为目的。
所以， 不仅沿途经过的“客埠” 理所当然地停靠、 搭客， 就是荒畈、 野地、 桥头、 岸边， 随时有客招呼， 也随时停下搭客。
因此， 一般航行较慢， 加上船舱不大， 坐的客人又同在左右两条长板凳上， 所以是谈天说地的好场合。
如果碰上一二个走南闯北的健谈者， 则更会满船笑语。
有的船头
脑（船家）， 如鲁迅《风波》 中的七斤， 还会边摇船边讲听来的城乡趣闻。
什么某村某店王嫁囡， 嫁妆发了二十四大船， 什么某村某家阿公“扒灰” ， 儿子与媳妇打离婚等等。
夜航船是夜间航行的远距离运输船， 因客货两运， 客人晚上要睡觉， 所以总是六舱的白篷大船。
船舱里铺有全套船板， 男客睡前、 中舱， 女客睡后舱， 全是统铺。
船家出租被褥、 席子。
夜航船一般在桅杆上悬有船灯一盏， 灯上书有“西兴——绍兴夜航” 等一类字样。
船工除摇橹、 打篙的外， 凡有纤路的地方都充任纤夫背纤， 绍兴夜航船最盛时有东西十几条航线， 西线如绍兴至萧山、 西兴、 闻家堰， 坎山、 塘头（瓜沥）、 临浦、 义桥， 东线到百官、 曹娥、 东关、 汤浦、 哨金等地， 都是傍晚下船， 天亮到达目的地。
因夜航船容量大， 时间长， 又在晚间， 客人们谈天说地更会有充足的条件。
社会上的种种奇闻逸事， 官场甚至宫廷秘事， 神怪荒诞传说都能在夜航船中交流， 明代张岱的〈夜航船〉， 就源于此而定其书名。