交通运输综合行政执法局2023年第一季度工作汇报4篇

篇一：交通运输综合行政执法局第一季度工作汇报

　　

　　2023年交通运输2023工作总结6篇

　　不管是谁在写工作总结的时候，都是要保证有清楚头脑的，工作总结是我们对自己本职工作的认可，须要我们端正自己的心态，以下是我细心为您举荐的交通运输2023工作总结6篇，供大家参考。

　　交通运输2023工作总结篇120xx年，是我们交通系统迎难而上，不断突破的一年，同时也是交通工作成果显著、亮点纷呈的一年。全系统仔细贯彻县委、县政府的部署，在“发呈现代交通、奉献一流服务”目标引领下，紧扣和谐交通建设发展主题，谱写了加快发展的新篇章，为加快县域经济科学发展、实现领先发展供应了交通运输保障，我局被市交通运输局评为目标责任考核“一等奖”。

　　（一）重点项目建设顺当推动，交通基础设施得到新提升

　　20xx年我局担当的基础设施投资达10.5亿元，修建道路总里程为76.89公里。总投资1.4亿全长4.005公里根据市政一级标准修建的旅游专线主体工程已基本完工，投资

　　1.19亿元修建的桑军大道东五、六、七、八、九路工程等道路的相继建成，有力地支撑全县装备工业组团实现跨越式发展，也为打造渭北工业新区核心区奠定了坚实的交通基础。同时，市级重点工程——总投资6.56亿元、全长7.826公里的鹿苑渭河马路大桥工程及南北引线工程，累计完成投资约3.7亿元，占总投资的56%，该项目的建成将境内通往城区主通道增至5条，也将融入了半小时经济圈。另外，总投资3.6亿元、途径5街镇、数十个村庄的姬家至临渭辛市马路改建工程，目前主体工程已全部完工，累计完成投资约1.89亿元。该路在我县境内38.302公里，路面宽度12米，不仅有效连接起北部农业规划区，实现现代农业示范区的连片整体发展态势，更成为连通经济技术开发区与渭南关中环线马路的重要通道。

　　（二）马路养护工作标准不断提高，城乡面貌得到新变更

　　根据路畅、道洁、树绿、草美的要求，不断加大马路养护力度。去年累计在县乡道路悬挂横幅98条，制作展板56块，发放资料8000余份，清扫路面7519万平方米，培护路肩边坡207万平方米，清理伸缩缝37道，疏通涵洞72道，修剪绿篱58万平方米，修剪树木15000棵，修剪隔离带13万平方米；治理违法超限运输车辆247车次，卸载货物107.55吨，处理污染路面案件61起。这些措施及工作的落实，使

　　我县的交通道路面貌面貌一新，在便利群众出行的同时，城乡面貌得到了大幅度提升。

　　（三）运输线路日臻合理，交通承载实力不断加强

　　客运工作稳步发展。全县客运公交网络辐射县城全部乡镇及市区、咸阳市区，行政村通客运班车率达100%。已基本形成了沟通城乡、连接村组、密度适合，设施比较完善的客运网络。共拥有客运营运线路18条，其中县际客运线路4条、农村班线5条，县城公交线路2条、城市公交线路5条、园区环线2条，共拥有客运车辆231辆，同时，还建立了以1个二级客运站为龙头，9个五级乡镇客运站为节点，61个招呼站为补充的四通八达覆盖全县的客运网络，便利了群众出行。货运实力基础加强，全县注册货运公司18家，危运企业3家，货运公司120家。拥有营运货车2500辆，出租车260辆，营业性货运三轮车、五轮车400辆。

　　（四）交通秩序整顿持续加强，交通投资环境得到新改善

　　根据县委县政府关于“投资环境大提升”的要求，由我局牵头成立了联合执法小组，对三轮车非法载客进行集中整治，共张贴、散发《通告》和《告知书》10000余份，查扣非法营运三轮车255辆，处理220辆。经过半年努力，县城非法营运三轮车已基本取缔，交通秩序得到明显改善，居民出行更加通畅便捷，得到了县委、县政府领导和广阔人民群

　　众的充分确定。在加大三轮车非法营运整顿力度的同时，还开展运输市场经营环境整治工作，对客运车辆、出租车乱停乱放、强拉乘客、拒载、不打计价器等违规行为进行查处，对客货运输市场非法营运黑车、超限超载车辆等违规行为进行集中整顿。经过集中治理，有力地打击了非法经营行为，爱护了合法经营者的利益，净化了县域道路运输市场环境，使我县道路运输服务质量得到了较大提升。

　　（五）依法行政逐步规范，执法人员素养得到进一步提高

　　各单位加强了法律法规学习培训活动，有效提高了广阔干部职工、执法人员的法律素养，增加了依法行政的意识，提升了依法行政的实力和水平，为端正行风奠定了良好的基础。在“交通市场秩序整顿”、“非法营运三轮车整顿”及路政执法、“出租市场整顿”等活动中，广阔执法人员能严格依法办事，有效化解了执法中出现的很多问题，未出现一例行政复议案件。

　　（六）平安态势持续平稳，和谐交通呈现新面貌

　　仔细排查平安隐患，完善应急预案，坚决落实平安生产责任追究制度。我局执法人员常常性深化运输市场，特殊是在节假日期间，对营运车辆进行严格检查，对存在平安隐患的车辆，马上停运，刚好整改，确保无一例平安事故发生。另外，还加强了对交通建设工程的平安检查，开展交通建设

　　施工平安专项整治活动，重点检查施工现场平安管理、施工人员平安教化培训、施工重点环节等危急作业的平安防护措施落实状况。仔细督查“五项制度”落实状况，严厉打击非法违法、违规违章生产行为。

　　交通运输2023工作总结篇2指缝很宽，时间太瘦，十月静静从指缝间溜走。进入现场实习快两个月了，从一起先跟随师父学习，到顺当通过定岗考试，这两个月我学到了许多从书本上学不到的学问，丰富了自己的专业技能，不断学习，不断成长，为以后工作打下了坚实的基础。现将10月份工作状况总结如下：

　　1.工作学习方面

　　本月实习期间，在师傅的指导下我应经能够娴熟的进行现场检车工作，同时对洗钩换瓦、试风机运用更加娴熟了。本月我跟随师父分别在cd首部和cd万吨进行了工作，更加熟识了列车首尾部的作业流程。工作时肯定要严把平安这道关卡，平安是重中之重，师傅教育我，检车时眼睛不要始终盯着待检车辆，眼睛要“活”，肯定要留意脚下和临线转线等一些状况，我始终牢记在心。月末我进行了定岗考试，并顺当通过，成为了一名合格的“背面”，但我知道，我要学习的东西还有许多，理论与实际还是存在很大的差异，加强两者的结合，为以后工作打下了坚实的基础。

　　2.生活方面

　　在生活方面，特殊感谢师傅和同事们的关切，嘱咐我肯定要留意平安，留意防寒保暖，我有不懂的问题，他们都会具体的为我解答。所里的领导也常常找我们谈心，询问我跟工作生活的状况，让我感受到了家的暖和。

　　3.不足与改进

　　在现场实习期间，对工作流程了解的还不够透彻，导致工作中走了一些不必要的弯路，对工作进程产生了肯定的影响。业务实力尚需提高，实践阅历与理论学问都需进行突破提高。

　　加强学习，深化理解作业流程，加强专业学问、业务技能的进修，为更好完成本职工作夯实基础。

　　交通运输2023工作总结篇320xx年，县交通运输行业平安生产工作在县安委会的领导下，在上级交通运输主管部门的指导下，在各相关单位的支持协作下，以强化企业平安生产主体责任为重点，全面落实平安生产“一岗双责”，努力夯实平安生产工作基础，截止目前，全县交通运输系统平安生产形势总体保持平稳，为我县交通运输经济发展供应了良好的平安环境。现将工作状况总结如下：

　　一、主要工作

　　（一）找准平安防范的“重难点”，细化目标任务。

　　针对疏理出20xx年交通运输行业三个平安工作重难点防范，一是围绕总投资26亿的交通工程建设，针对工程量大、施工工期长、工地范围广难封闭等突出问题制定措施加以防范。二是针对水上“四危”（危桥、危运、危航、危船）的隐患危害大、流淌性大、整治难度大等特点，分解任务加以应对。三是针对城乡客运一体化建设，运营新模式、新标准、新要求的特点进行防范。

　　（二）织牢平安防范的“绝户网”，强化责任到边。

　　严格落实“一岗双责”要求和“谁主管，谁负责”、“管生产必需管平安”的原则，强化了平安生产的监管责任和企业平安生产主体责任落实。推动全员平安责任落实，进一步完善责任网络体系，加强责任指标管理，局与13个企事业单位签定了平安生产目标管理责任书，推行平安考核奖惩制度。引导各企事业单位制定本级全员平安岗位职责，使平安生产责任详细落实到单位、到岗、到人，形成一级抓一级、一级对一级负责的群策群防良好格局。

　　（三）紧盯平安防范的“全方位”，注意推动务实。

　　通过“四合”来推动平安查隐排患效果，一是加强与公安交警部门沟通协作，提高了运营车辆的平安管理效率。二是加强与县安委会、镇区和财政、审计等部门协调，特事特办、筹措资金，刚好消退了掘坎线等道路平安隐患；挂牌督办、重拳出击，刚好拆除了团结桥等危桥。三是加强系统内部海事、马路、运管等部门协调协作，拓宽平安防范视野。四是开展

　　“临海党旗红”活动，将60多公里在建工程沿线镇村党组织与施工企业党组织串成一条线，路修到哪，临时党组织建到哪，建立党员包干责任制，以党建带动平安建设。

　　（四）算好平安防范的“加减法”，实现良性循环。

　　以“平安交通”创建活动引领平安建设，通过加大平安经费投入来削减隐患消退死角，一增一减全面夯实了平安基础。一是培训做到“科学合理”，实行了阶段性与常常性结合、普遍教化与重点教化结合、本级组织、外请专家与选送培训结合的方法。二是宣扬做到“适体量衣”，平安生产月中通过在运营车辆车身张贴宣扬标语，打造移动宣扬阵地效果明显；客运企业抓好“两见面、三交待”工作，落实出车前的平安教化，增加了驾驶员的平安意识；工程施工企业注意在施工过程中争分夺秒式平安小教化。三是应急演练“密切接触”，编制演练方案中，注意听取群众看法，努力做到切实可行，将方案制定过程也作为一个员工平安培训的过程实施。演练活动中克服了以往演练中的少数人演戏，大部分人看笑话的问题，敏捷运用方案，注意全员参加。四是技术防范促进效益提升，不断增加科技兴安投入，消防监测网络的建立，3g视频监控、北斗定位系统等“千里眼”装备的安装运用，使平安监督的触角延升到远方。同时立足现有装备的健全管理制度，推动管理运用，让科技装备催生战斗力。

　　二、新年度工作准备

　　加强基础建设，加强责任落实，加强依法监管，全面推动平安生产各项工作，确保全县交通运输行业平安生产形势稳定好转。

　　（一）突出一个主题。“平安交通”是交通人永恒的主题，深化贯彻《交通运输部关于进一步加强平安生产工作的看法》（交安监发）要求，围绕“平安责任，重于泰山；平安交通，人人有责”活动主题，以有效防范各类事故为目标，进一步强化领导，创新活动内容，明确工作重点，健全保障机制，深化系列“平安交通”创建活动措施，努力完成全年平安生产目标任务。

　　（二）强化一项制度。就要严格落实平安生产“一岗双责”制度，加大督查考核力度，定期不定期地进行督促检查，严格落实行业监管责任。加大平安生产执法检查力度，严格落实企事业单位主体责任，建立企事业单位自我约束、持续改进的平安生产长效机制。

　　（三）运用一套方法。接着推动平安管理工作中好的做法运用，各单位要切合自身实际拿出一套行之有效的管理方法，接着推动查隐排患和打非治违行动，订正平安生产秩序；推动企业平安生产标准化建设，发挥企业平安主体作用；强化平安宣扬培训教化，提升平安素养和平安意识。

　　（四）不断改进举措。要依据形势任务改变，不断革新管理制度，加大科技兴安的投入，通过技防手段的运用，增

　　加平安防范应对的主动性，切实提高平安管理的实效。

　　交通运输2023工作总结篇4庚子鼠年，荆楚遇疾。举国合力，共克战疫。在这场疫情防控阻击战中，我县交通局迎难而上、主动担责、响应号召，用自己的实际行动去筑牢交通运输疫情防线。自疫情暴发以来，全省启动突发公共卫生事务一级应急响应，我县交通局严格根据中心、省、市、县疫情防控指挥部的支配部署，成立领导小组，再结合本县实际刚好开展疫情防控工作，根据“内防扩散、外防输入、逢车必查、逢人必检”的工作要求，扎实有效开展系列检查。

　　一、高度重视、系统学习，明确责任主体。

　　1月27日成立“病毒感染性肺炎防疫工作领导小组”仔细学习领悟重要指示精神，坚决贯彻上级决策部署，把疫情防控作为政治任务和头等大事。1月28日，为应对工作须要调整和加强领导组，进一步明确详细领导者和详细工作任务，下设三组一室，即综合协调组、综合保障组、督查检查组和办公室，交通局全员行动放弃休假奔赴各个岗位，做到守土有责、守土尽责。

　　二、通力合作、担当尽责，做好防控值班点检查。

　　为落实县委及省交通运输厅疫情防控工作指挥部要求，强化联防联控，构建“一圈一带一网”的交通运输防控体系。防止内输与外散，县交通局结合本县交通实情、统计道路交

　　通通道21条，对全部卡点位置进行标注对入境车辆内的人员进行逐车、逐人体温检测与信息登记。对疫情高发区域牌照的车辆进行重点检查并全面消毒，同时根据“一断三不断”和“三不一优先”工作要求，在保障阻击疫情的同时，确保防控物资、生活必需品、应急车辆运输畅通平安。

　　三、全面动员、快速行动，限制道路流量。

　　因1月26日急降大雪，给我县交通运输带来肯定平安隐患，为保障后期物资运输平安畅通，26日晚我局第一时间组织人员对干线马路上的大型桥梁、和上的大桥进行撒盐除雪；提前谋划构建交通运输防控体系，经县防控指挥部同意，短暂中断公共交通工具，分别于1月27日零时起停运省际、市际长途客运和旅游包车，城市、城乡公交、2月2日零时起停运巡游出租车、网约车、1月30日零时起关闭京台高速、等2个道口、关闭合安高速陈埠服务区，全面限制疫情进出源头，坚决遏制疫情通过交通运输环节传播扩散。

　　四、全面督查、规范流程，做好道路管控。

　　交通局响应上级要求，支配出租办、公交办和驻站办的工作人员对已关闭的车站和运输市场进行督查，重点非法违规营运；坚持“一断三不断”的原则，结合各镇实际状况制定交通管控预案，在镇政府及相关部门的协作下共同开展疫情防控。通过引导、一车一案、消毒、劝返、登记、测温等手段规范流程，较好地防止疫情输入；支配农村马路管理局

　　加大对主要运输通道进行巡查，刚好处理各类突发状况，为群众平安健康保驾护航。

　　五、带头垂范、驻村驻点，协作重点区域防控工作。

　　领导干部与党员领先奔赴一线，会同卫生、防疫和所在镇等建立了五位一体的23个卫生防疫点和劝返点（其中：高速2个，国省县道21个），每天一线参加值班值守人员60人左右。根据“四不两直”方式入镇、入村进行督查，落实同大镇、台创园联防联控工作；加大交通执法力度，用好执法、督察利剑，始终保持疫情防控高压态势。

　　六、协调沟通、筹集物资，做好后勤保障工作。

　　根据县疫情防控指挥部的要求，主动谋划加强疫情防控管理，首先在单位内每天做好消毒、全程佩戴口罩、进门测体温、勤洗手等细微环节工作，其次要求全部工作人员做到不聚餐、不串门、不会餐，主动筛查与外界接触人员，刚好登记报备，对外地返程要求主动隔离14天，通过内部严格要求，杜绝机关内疫情传播的可能性；疫情关键时期后勤保障工作至关重要，为了确保单位工作人员的生命健康，我单位多渠道筹备疫情所需物资，先后共筹集口罩1800只，护目镜40个，——桶消毒液，——个红外线测温仪，按需发放给工作人员，解决大家的后顾之忧，为打赢这场疫情防控战供应坚实的物资基础。

　　七、实时掌控、了解动态，逐步解除交通管制。

　　在县委县政府领导下，全县上下一心、共同努力之下，我县疫情防控连续处于中低风险状态下，2月21日，根据省市县防控指挥部的要求，刚好制定《解除交通管控实施细则》，分步实施，复原交通畅通，助力企业复产复工。于2月22日撤销县域内防疫检查卡点，复原、高速道口通行，支配人员参与保留万山、南、、高速道口防疫检查卡点执勤，仅对湖北籍车辆进行“两问一测”；于2月21日上午先复原城市公交6个班次，2月24日又投入运营15个公交班次，并依据客流量逐步复原调整其他公交车；于2月23日复原至专线，并主动与省际、市际、县际终点车站对接，了解实情，适时调整开通省际、市际长途客运专线。

　　交通运输2023工作总结篇520xx年，是xx交通“收官、冲刺、筹划”之年，全系统上下紧紧围绕市委市政府和xx市局确定的工作目标，抢抓机遇，攻坚克难，顺当推动综合交通建设，圆满实现收官“十二五”，“通江达海”的大交通格局初步建成，为全市经济和社会事业发展作出了主动贡献。

　　一、抢抓发展机遇，“通江达海”奋斗目标圆满收官

　　1、超额完成投资目标。全年完成投资26.5亿元，重点实施“1535”工程：服务1条高速，即阜兴泰高速xx至泰州段；建设5条干线马路，即s333老路改造段、s351海南至临城段、s352xx段、s229戴南段改扩建以及西横马路三

　　期工程等；开工3条连接线，即菜花景区至水上森林公园连接线、兴泰高速连接线（英武大道）、352省道张郭至时堰连接线；实施5项民生工程，即提档升级项目、农路养护项目、航道驳岸项目、港口配套项目、撤渡建桥项目。安排投资26.07亿元，目前已超额完成投资目标。五年累计完成交通基础设施投入100.6亿元，是“十一五”投入的2.7倍，约占xx市的半壁江山。

　　2、兴泰高速全线开工。在20xx年12月25日兴泰高速1标正式开工后，20xx年4月底前2标、3标、4标全部进场作业。目前工程施工加快推动，已完成先导段软基处理、小型结构物施工，桥梁已进入箱梁架设阶段，路基土方施工全面绽开，预料20xx年底全线通车。

　　3、国省干线加快推动。围绕“续建为主，统筹推动”的思路，加快推动了351省道东绕城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改扩建工程、西横马路三期工程五条境内干线工程，围绕服务西北部旅游开发和重点工业园区发展，开工建设菜花景区至水上森林公园连接线、兴泰高速连接线、352省道张郭段时堰连接线，年内建成通车351省道海南转盘至城东腊树湾段、333省道陶庄至林湖段、352省道xx段、229戴南段改扩建工程、西横马路三期工程，区域现代化路网体系基本建成。

　　4、民生项目加大投入。立足交通为民、交通惠民的目

　　标，进一步加大对于民生项目的投入。年内投资1.12亿元，实施60公里道路、100座桥梁的建设任务。投入4153万元，开展兴沙线起点段县道大中修工程，陈张线、戴昭线、兴沙线小修保养工程。投入5600万元，新建盐邵线护岸20公里。投入680万元，建成疏港大道至码头连接线工程。投资2200万元建成陈堡三河大桥、戴窑灯塔中桥撤渡建桥工程。

　　二、坚持依法行政，交通行业管理形象有效提升

　　1、统筹兼顾，城乡道路运输环境不断优化

　　市运输管理处全力推动城市公交改革。新购28辆公交车，优化调整、新增4条公交线路，对公交公司新站址进行升级改造，对长安路、英武路等16对公交站台启动改造建设工作。大力推动镇村公交通达。完善沙沟、昌荣2乡镇公交通达，实现沈伦、周奋2乡镇镇村公交通达。截止20xx年，我市共完成10个乡镇镇村公交通达。接着实施班线升级改造。推动淮安、宿迁、徐州、盐城4线6车公司化改造。目前已基本完成车辆产权公司全部、同向线路整合经营、劳务派遣合同签定等工作，完成无锡班线13辆车公司化改造，力争完成市际班线公司化率提升5个百分点。围绕春运、五一、国庆等重大节日和菜花节、品蟹赏菊旅游节等市重要活动开展运输市场集中整治，有序开展“打击非法载客黑车专项行动”、“出租车规范经营整治月”和“驾培修理市场联合执法”等活动，全年共查处违规经营案件659起，取缔机

　　动车非法修理摊点19处，保持运输市场有序经营。

　　2、规范管理，水上交通运输环境明显改善

　　市地方海事处强化水上交通平安隐患排查，严格执行船舶检查各项要求，有效运行船检质量管理体系，保持船舶安检点数量，为船舶处于适航状态供应保证。加强航运公司平安监管，实施船厂分级管理，全面开展400总吨以上船舶生活污水改造工作，为爱护全市饮用水源平安作出了主动的贡献。全市水上未发生一起上报交通事故，通航水域未发生一起因管理不善而造成的8小时以上堵塞事故及船舶污染水域责任事务。市航道管理站扎实做好清障扫床、航标维护、设施管养维护等方面工作，有效保证了辖区航道的技术标准和航道平安畅通。始终保持灯光光明、色质显明、周期精确、各项技术指标良好。20xx年航政艇累计巡航1.7万多公里，辖区航道未出现新的违章建筑，干支线航道通航保证率均达95%以上。

　　3、保障有力，马路路域环境治理成效明显

　　市马路管理站主动推动路政社会化管理，进一步加强与沿线乡镇政府和相关职能部门的沟通和协作，重点加大集镇段摆摊设点、路边积累建筑材料、非标广告、搭接道口等整治力度。路域环境专项整治创新举措，组织与交警、运政、交管所、收费站等联合执法。推动加大农村马路超限车辆的查处力度，爱护马路路产路权。围绕迎国检工作，强化日常

　　小修保养、养护工作与干线马路养护大中修工程相结合，有效改善路容路貌，圆满完成迎国检任务，为江苏马路迎检夺冠作出贡献。

　　4、创新推动，城乡港口码头建设成效初显

　　全力推动港口作业区建设，建成得胜湖作业区物流交易中心码头一期工程、城南作业区金马、嘉宁码头、沙沟作业区水产批发市场码头及金沙建材码头、安丰作业区荣澄码头、张郭作业区广源码头及戴南作业区新泽物流中心码头，新增码头泊位44个，新增装卸通过实力上百万吨。安丰作业区港务有限公司码头、临城作业区兴业船艇码头正在建设。全年完成港口货物吞吐量1275万吨，较去年增长12%。特殊是沙沟作业区水产批发市场码头的建成运营，年交易量达40万吨，交易额逾35亿元，不仅规范了市场交易行为，更促进了产业的集约集聚发展，服务经济社会发展的作用得以彰显。

　　三、践行“三严三实”，交通三支队伍建设不断加强

　　1.党建工作进一步加强。

　　定期开展党建工作责任巡查工作，先后对6家基层党组织进行了检查。有效地规范了基层党组织“三会一课”制度的落实，促进党建工作台账资料的归档完善；接着开展读书年活动，局党委在年初统一制定全年学习安排，全年利用党委中心组学习的平台读书沟通52人次。进一步放大党委中

　　心组学习带机关、带基层“双带”效应，要求各科室、单位进一步落实党员“集中学习日”要求，将党委中心组学习效果向下延长。根据党员发展要求，强化新党员教化培训，严格入党程序办理，从严把好党员入口关，全年完成发展党员8名，预备党员转正8名。开展党员组织关系排查工作，对基层31个党组织643名党员进行了拉网式的大排查，并刚好对排查出现问题进行处理，进一步规范全系统党员管理。

　　2.机关作风建设进一步深化。

　　深化开展“三严三实”专题教化活动，仔细落实市委组织部各项要求，严格根据活动开展步骤，深化排查系统内存在的“”方面问题，组织专题学习和集中探讨，副局级以上36人次进行了沟通发言。组织开展基层干部不作为乱作为等损害群众利益问题整治活动，共梳理出问题48条，局党委针对所列问题，明确整改期限，限期督查整改。规范作风建设分组检查制度，局作风建设小组每月开展基层单位和服务窗口作风建设检查，发觉问题刚好通报督促整改，全系统作风建设持续好转。

　　3.文明创建成果进一步巩固。

　　接着深化推动“成才在岗位，奉献在交通”主题实践活动，全系统文明创建成果硕果累累。交通运输系统被xx市文明委表彰为群众性精神文明创建工作先进行业，全系统10个事企业单位获表彰为群众性精神文明创建工作先进单位。

　　地方海事处、航道管理站被表彰为xx市文明单位标兵，运输管理处、马路管理站、安达客运站被表彰为xx市文明单位。海事处、运管处被表彰为五星级模范执法单位，马路站、航道站被表彰为四星级模范执法单位。局工程科被评为“青年文明号”，张桂堂同志被评为xx市“最美交通人”，张祥同志被评为青年岗位能手，市公交公司鲍祥同志被评为xx市“金牌工人”，安达客运站被评为xx市“模范职工之家”，市“巾帼标兵岗”。近日，我局又被表彰为“江苏省交通运输行业文明单位”。

　　四、调优发展思路，全力推动20xx年工作再创辉煌

　　1.坚持五大理念不动摇，始终突出加快发展。

　　围绕“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，科学规划好“十三五”交通建设，立足“公铁水空，立体交通”的指导思想，加大交通基础设施投资，坚持量质并举，推动现代化综合交通体系构建。20xx年xx交通安排投资17.69亿元，建设“1325”工程。续建1个高速马路项目：阜兴泰高速xx至泰州段，建成3条连接线：菜花景区至水上森林公园连接线、英武大道、352省道张郭至时堰连接线，新建2条旅游通道李中水上森林至徐马荒景区连接线和平旺湖通湖马路；实施5项民生工程：200公里农村马路提档升级、80座农路桥梁改造、农村马路养护、顾林撤渡建桥、盐邵线航道疏浚工程。

　　2.坚持民生优先不动摇，始终突出深化改革。

　　始终把改革的动身点、落脚点放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、华蜜交通上。从老百姓最希望解决的、最须要解决的问题入手，大力推动农村马路提档升级、城乡客运一体化、农村危桥改造、撤渡建桥等民生工程，加快推动客运行业转型升级，深化行业改革，主动推动铁路项目的上争，为人民群众打造良好的出行环境。

　　3.坚持建强队伍不动摇，始终突出严实并举。

　　深化实行“三严三实”要求，不断提升队伍的精气神，狠抓学习，把学习始终作为增加志向信念、敢于干事创业、勇于担当奉献的重要思想武器。通过学习，解决学问恐慌、本事危机和动力缺乏。教化党员干部严守规则和纪律，始终把纪律挺在法律的前面。做到勤政廉政优政，敢于担当，有所作为，主动推动“十三五”生动实践，实现xx交通“公铁水空”的雄伟目标。

　　交通运输2023工作总结篇61月4日，我怀着激烈的心情踏上了期盼已久的顶岗实习之路，当我踏出校门那一刻起，我就知道我将经验一段特别的、不平凡的并且充溢收获的人生旅程，那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔，必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆，必定会给我带来生命中无与伦比的财宝。那时候对自己的将来充溢希望，希望在那里能大展才华，实现

　　自己的理想。那时候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才觉得我当时是那么的无趣，不行能你刚出来什么都没有就让你做好的岗位。

　　是的，顶岗实习的生活是充溢艰辛的挑战的。当我们来到广州时，我们被带到了中铁三局的项目部，呈现在我们面前只是一排又一排的活动板房，许多人埋怨说当时不是说在广州地铁顶岗实习，为什么又变成了中铁三局，但是我想说，这是我所预料到的，这也是我想要的，因为我知道人只有在艰苦的环境中才能磨练出坚毅的.意志，我也知道吃得苦中苦，方为人上认得道理，我自然还不是人上人，但是我信任在这个世界上每一个人都渴望胜利，都渴望自己有限的生命能创建出无限的价值，都渴望为更多的人做出自己能做的一切，我自然也不例外。我知道我的实习之路还刚刚起先，我要经验的还有许多。到了中铁三局之后，他们首先帮我们支配了食宿问题，之后起先了为期4天的平安教化培训。

　　平安培训完了之后我被分到了广佛线广佛一班，第一次跟师傅们下隧道作业的时候也没什么事做，感觉好轻松，也不用他们教我们什么。可是到了后来才发觉我们好多东西都不会，只有虚心接受他们的教化学习他们的技能。此次顶岗实习为我深化社会，体验生活供应了难得的机会，让我在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应当具备的各种实力。为自己奠定了坚实的基础。

篇二：交通运输综合行政执法局第一季度工作汇报

　　

　　市交通运输局2023年一季度法治建设工作总结

　　根据要求，现将市交通运输局一季度法治建设工作开展情况报告如下：

　　一、认真落实法治部门建设第一责任人职责

　　二、依法履行自身职能，积极推动法治建设

　　（一）积极推进法治建设

　　（二）健全法律规范体系

　　一是配合开展立法、调研工作。

　　二是落实法律顾问制度。

　　三是配合办理行政复议案件。

　　（三）深化“放管服”改革，持续优化政务服务

　　（四）积极推进信用体系建设，优化营商环境

　　（五）严格规范公正文明执法

　　三、存在的问题

　　交通运输行政执法涉及面广、种类多、任务重，专业性强，交通运输综合执法能力水平有待进一步提升。

　　四、下一步打算

　　全面提高依法行政能力，加强执法队伍建设，提高执法人员素质，纵深推进行政执法规范化；深入推进交通运输行业普法工作，加强交通普法和依法治理有机结合，加强新媒体新技术在普法中的运用，广泛开展交通运输法律法规宣传活动，增强交通普法的针对性和实效性。

　　市场监管所第一季度食品流通安全监管工作小结范文（4）

　　一、加强两节市场食品流通环节安全监管

　　二、持续发挥民生工程的惠民作用

　　三、加大巩固食用农产品市场“双提升”成果

　　四、大力推动食品流通领域“两个责任”的落实

　　五、持续加强农村假冒伪劣食品集中整治

　　一是把全面打击农村假冒伪劣食品和“守查保”专项整治结合起来，落实落细食品经营者进货查验和建立健全经营台账的法定职责和义务。二是督促食品批发商、零售商严把进货关，经营者不进、不存、不销假冒、仿冒和劣质食品，履行其主体责任。三是集中执法力量开展农村食品市场排查，严格落实食品安全日常巡查制度，对销售假冒、仿冒和伪劣食品的，要查清进货渠道和生产源头，依法严厉查处责任单位。四是严查未经检验检疫或检验检疫不合格的肉类、宣称特殊功能的普通食品、“三无”食品、“山寨”食品、商标侵权食品、劣质食品、过期食品等违法行为，加大执法力度，深入挖掘案源、从严查处案件，形成有效震慑氛围。

　　六、加强春季校园及周边的食品监管

　　一是认真研判校园及周边食品安全形势，加大食品安全风险隐患排查力度，采取有力措施，筑牢基础，补齐短板，切实防范校园及周边食品销售者安全风险。二是在春季开学

　　之际，加大对校园及周边的食品经营店、小摊小贩等为重点监管对象，对三高（“高盐、高糖、高脂”）食品、“五毛”食品、冷冻冷藏食品开展重点检查，严厉打击经营“三无”、超过保质期、变质以及假冒伪劣食品等行为。

　　七、加强进口冷链食品监管

　　一是落实进口冷链食品市场监管和涉疫食品排查管控不再实施“三专三证四不”要求、不再进入集中监管仓进行核酸检测和外包装预防性消毒、不再要求进口冷链食品经营者利用该平台进行报备和备案等新的规定。二是要求辖区内进口冷链食品销售者积极使用该平台，实施信息化追溯。

　　八、加强行政执法平台App应用

　　加大推广“执法平台App”使用力度，积极使用“行政执法平台（食品综合监管平台）”，并运用执法平台App开展现场检查，及时将现场检查图片及有关资料上传至平台，不断提高执法平台App使用效率。

篇三：交通运输综合行政执法局第一季度工作汇报

　　

　　交通运输局2023年工作总结及2023年工作计划

　　2023年工作总结

　　2023年是交通运输局的新的一年，也是改革的一年。在过去的一年中，本局坚持“安全、快捷、优质”的方针，以及“依法行政、富民惠民”理念，围绕“实施七大工程、强化基础设施、促进改革创新、拓展智能绿色”战略目标，努力开展了多项重大活动和改革发展工作，赢得了广大群众的拥护和高度赞誉。

　　2023年工作计划

　　1、规范交通运输行业市场服务体系，加强行业监管力度，建立健全行业规范机制，维护市场秩序，加强企业之间的竞争，促进行业可持续发展。

　　2、完善城乡公共交通服务体系，积极发展社会化、网络化公共交通服务，构建以火车、汽车、船舶、航空、出租车、公交等多种公共交通车辆为主体的全方位、全时时间段的公共交通服务体系。

　　3、深化交通运输信息化改革，完善公路和交通运输数据共享体系，实现交通运输及时、准确、全面的信息共享。

　　4、建立智能交通系统，推进公路智慧运行，培育公共交通智慧服务，构建全运输体系的智能化管理机制。

　　5、加强交通运输安全管理，完善公路技术管理体系，实施信息共享与传输技术管理，提升运输存储安全水平。

　　6、实施政策性补贴，大力推进现代交通运输发展，同时树立社会责任感，建立企业和社会共同发展机制，促进社会公正和以人为本的交通运输发展。

　　以上就是本局2023年的工作总结和2023年的工作计划，本局将继续聚焦“安全、快捷、优质”的服务理念，秉承以依法行政、富民惠民为前提，积极推进交通运输工作，实现交通运输的更好发展。2023年是交通运输局的新的一年，本局坚持“安全、快捷、优质”的方针，发动多项改革发展工作，赢得了群众的拥护和高度赞誉。2023年工作计划，将规范交通运输行业市场服务体系，加强行业监管力度；完善城乡公共交通服务体系，发展社会化、网络化交通服务；深化交通运输信息化改革，建立智能交通系统，加强交通运输安全管理；实施政策性补贴，促进现代交通运输的发展。本局将继续聚焦“安全、快捷、优质”的服务理念，以依法行政、富民惠民为前提，积极推进交通运输工作，实现交通运输的更好发展。

篇四：交通运输综合行政执法局第一季度工作汇报

　　

　　XX县交通运输局2023年法治政府建设工作总结

　　2023年是XX县交通运输局推进法治政府建设的首个五年规划的收官之年。在这五年的工作中，XX县交通运输局始终把法治建设放在工作的核心位置，积极推进各项法治建设工作，坚持以法治思维推动交通运输事业发展。

　　一、深入推进制度建设

　　在这五年中，XX县交通运输局高度重视制度建设工作，不断完善遵循法律法规的规章制度、手续程序等方面的法律体系。结合实际工作，制定了一系列操作规程、标准、管理办法等，积极开展法律法规、制度知识培训，不断提升全体工作人员的法律素养和法律能力。

　　二、落实责任，加强内部控制

　　XX县交通运输局更加注重内部控制，建立健全内部控制机制，明确责任，严格管理。加强对职能部门的监督和管理，加强对职工的培训，提高全员服务水平和工作效能。注重监督和检查，从制度保障、过程管理、人员操作、监督检查等多个层面强化内部控制，确保交通运输行政管理合规、规范、公正。

　　三、加强与社会各方面的协调沟通

　　XX县交通运输局在法治建设中，注重与社会各方面的协调沟通，积极解决公众反映强烈的交通问题，听取各方面的意见和建议，形成多方共治、协同管理的工作格局。

　　四、严格执法，保障交通安全

　　XX县交通运输局坚持依法执法，全力保障道路交通安全。按照法定职责，制定相关法规，规范行政执法程序，强化责任追究制度，加强对交通违法行为的有效打击，落实“严管重罚”原则，确保道路交通安全达标。

　　五、加强案件受理和仲裁工作

　　在法治建设中，XX县交通运输局关注并加强案件受理和仲裁工作。坚持依法办案，及时、准确定性、定责，使受案群众惠及于公平、公正的司法环境。积极发挥行政仲裁的作用，及时化解交通纠纷，提高行政争议解决的速度和质量。

　　综上所述，XX县交通运输局在法治建设方面取得的成绩来之不易，这是全体工作人员共同努力的成果，是全体市民和道路交通参与者共同的期望和需要。2023年，XX县交通运输局将继续以法治思维引领工作，全面贯彻落实以人民为中心的发展思想，不断提高工作的水平，积极推进建设法治政府的进程。在未来的发展中，XX县交通运输局将继续深入推进法治建设工作，突出以下几个方面的工作：

　　一是以服务社会为宗旨，加强公共交通的落实和开发，完善现有公路建设的配套设施和服务标准，提高交通服务质量，为市民提供更加方便、安全、舒适的公共交通出行环境。

　　二是注重监督和检查，进一步强化内部控制，建立健全内部控

　　制机制，健全内控评估和日常监管机制，防范和纠正工作中的违纪违法行为，规范交通运输行政管理和执法工作。

　　三是继续开展法律知识培训，提高全体工作人员的法律素养和法律能力，加强制度建设，明确制度权责，加强职工从业训练，建立健全法律配套服务机制，促进公路交通事业健康发展。

　　四是注重加强与社会各方面的沟通协调，深入了解社会需求，倾听各方面的声音和建议，形成公开、透明、高效的工作机制，更好地服务于广大市民，加强与相关行业的配合，措施并举，共同推进形成良好的道路交通发展环境。

　　五是进一步加强交通安全工作，严格、有力、有序的交通安全管理，全方位、多层次、多渠道宣传，建立安全监管机制，加强安全检查和抽样检验，预防和减少安全事故，切实保障人民安全出行。

　　总之，在法治建设方面，XX县交通运输局将始终坚持以人民为中心的发展思想，贯彻落实中央及县委、县政府的相关要求，追求公平、公正、公正便胜于大水破堤无人证，全面落实法治面前人人平等的理念，努力打造良好的道路交通环境和公共服务平台，为广大市民出行提供更加安全、便捷、高效的保障和公共服务。

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